Ponte Musmeci

Potenza (PZ)

Ponte dall'incantevole andamento architettonico della struttura che lo sorregge, opera dell'ingegner Musmeci.

Attraversamento del Basento, il Ponte Musmeci di Potenza

Il Ponte Musmeci, attraversamento del fiume Basento, unisce l’omonima strada statale 407 al capoluogo di regione ed è figlio della necessità di assicurare una migliore viabilità dell’area produttiva di Potenza. Sul finire degli anni Sessanta dello scorso secolo, infatti, con il passaggio da un’economia basata quasi esclusivamente sull’agricoltura ad un tessuto a sviluppo maggiormente incentrato su settori terziario e secondario, emerse il bisogno di collegare adeguatamente la Basilicata tra capoluogo e zone limitrofe. Di primaria importanza, l’infrastruttura si estende per oltre cinquecento metri ed è realizzata in calcestruzzo armato.
Se l’andamento della porzione superiore, come si conviene, è sostanzialmente piana (salve le soluzioni tecniche di funzionamento) e non presenta particolari elementi, a stupire è l’architettura inferiore, gioiello in cui design e funzionalità si tengono per mano creando un intreccio dall’andamento sinuoso e gradevole.
Gli studi del tecnico, orientati ad innovare, a rivedere e sovvertire le regole dell’edificazione per realizzare opere dalle forme più naturali, condusse ad una solida realtà costruttiva capace di reggere finanche alle afflizioni sismiche che scossero la Basilicata nel 1980 con un disegno che segue l’ambiente in cui è calato e non abbisogna di pilastri sovradimensionati per tenersi saldo. Le linee curve del ponte sono sinuose, ricordano l’andamento delle terre basilische e uniscono arte e tecnica, rivelandosi gradevolmente inserito nell’ambiente.

L’opera si deve all’ingegner Sergio Musmeci, da cui deriva il nome del Ponte sul Basento, e nel 2003 è stata dichiarata monumento di interesse culturale dal Ministero per i Beni e le Attività culturali. Il tecnico, che sosteneva l’importanza dell’alternanza in una struttura della materia e dei vuoti, come in una sostanziale riproposizione del lavoro della natura e dell’architettura organica di cui fu esponente, terminò l’opera nel 1975. Ad oggi rappresenta il progetto realizzato più importante del Musmeci, che tra gli altri propose anche una premiata (ed innovativa) proposta di ponte sullo stretto di Messina.

Ponte Musmeci

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