{"id":443,"date":"2024-03-26T16:37:37","date_gmt":"2024-03-26T15:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.secretvillage.it\/blog\/?p=443"},"modified":"2024-11-05T12:46:25","modified_gmt":"2024-11-05T11:46:25","slug":"ferrovia-dei-parchi-transiberiana-abruzzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.secretvillage.it\/blog\/diario-di-viaggio\/ferrovia-dei-parchi-transiberiana-abruzzo\/","title":{"rendered":"Ferrovia dei Parchi, benvenuti sulla Transiberiana d\u2019Abruzzo"},"content":{"rendered":"\n

Ferrovia dei Parchi<\/a>, benvenuti sulla Transiberiana d\u2019Abruzzo: un treno di emozioni<\/strong>. L\u2019impulso turistico che sta dando nuova linfa vitale alle tratte storiche \u00e8 senza dubbio un tassello importante del mosaico della valorizzazione dei territori<\/strong>. Il binario, \u00e8 il caso di dire, \u00e8 quello che porta alla riscoperta di luoghi, di meravigliose terre, che conduce alla promozione di nuove rotte.<\/p>\n\n\n\n

Ferrovia dei Parchi<\/h2>\n\n\n\n

La tratta che oggi compone la Ferrovia dei Parchi<\/strong>, anche detta Transiberiana d’Italia<\/strong><\/a> (oltre che d’Abruzzo<\/a><\/strong>) nasce sul finire del 1800, sull\u2019onda del bisogno di far seguire alla proclamata Unit\u00e0 d\u2019Italia, una serie di interventi che collegassero le zone della Penisola. In particolare, occorreva una strada ferrata che congiungesse le coste adriatica e tirrenica, valicando l\u2019Appennino<\/strong>. Il pregio ingegneristico dell\u2019impresa, che giunse a compimento agli sgoccioli del secolo (1897), ebbe grande risonanza mediatica e permise l\u2019accesso a paesi che pian piano si aprirono al neonato Regno d\u2019Italia.
Gli eventi bellici del Novecento furono nefasti e decretarono lo stop dei collegamenti, fino al ripristino degli anni Sessanta.
La linea Sulmona-Isernia<\/strong> \u00e8 quella che oggi \u00e8 la Ferrovia dei Parchi, cos\u00ec denominata poich\u00e9 attraversa il Parco Nazionale della Maiella<\/a><\/strong> ed il Parco Nazionale d\u2019Abruzzo, Lazio e Molise<\/strong>, regalando scorci panoramici unici e facendo rivivere ai viaggiatori l\u2019emozione di sedersi all\u2019interno di carrozze storiche.<\/p>\n\n\n\n

Transiberiana d’Abruzzo<\/h2>\n\n\n\n

Spieghiamo l\u2019arcano: perch\u00e9 Transiberiana<\/strong>? E perch\u00e9 proprio in Abruzzo? Il titolo \u201cFerrovia dei Parchi, benvenuti sulla Transiberiana d\u2019Abruzzo<\/strong><\/a><\/em>\u201d, in effetti, fa pensare. Ciononostante, \u00e8 semplice fare luce: la Ferrovia dei Parchi nel suo percorso si spinge sino agli altipiani abruzzesi, che nei periodi invernali sono ammantati di bianco, innevati ed evocativi. L\u2019impressione, provata personalmente e documentata da una serie fotografica, \u00e8 quella di essere al cospetto della Transiberiana<\/strong>, che da Mosca termina a Vladivostok<\/strong>, passando per la Siberia<\/strong>, regione asiatica da cui prende il nome. La somiglianza paesaggistica si deve alle distese nevose, intervallate da macchie alberate.<\/p>\n\n\n\n

Un treno di emozioni<\/a><\/h3>\n\n\n\n

A bordo delle carrozze il panorama sterminato scivola via tra pianori, vette che si innalzano in lontananza, borghi arroccati su colli. Le stazioni conservano ancora un po\u2019 del fascino mai dimenticato dell\u2019hinterland<\/em> pi\u00f9 vero, a tratti sembrano luoghi di frontiera, che il tempo ha solo accarezzato, senza trascinarli con s\u00e9. In questo tragitto tra storia e natura, i quasi centotrenta chilometri tra Sulmona<\/a><\/strong>, in Abruzzo, e Isernia<\/a><\/strong>, in Molise<\/a>, permettono di lasciarsi indietro rumori e ritmi cittadini per godere del turismo lento che la Ferrovia dei Parchi offre.<\/p>\n\n\n\n

Visita il sito dell’autore<\/a><\/p>\n\n\n\n

Per info e prenotazioni: https:\/\/ferroviadeiparchi.it\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n
\"carrozze<\/figure>\n\n\n\n
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